Muscle Car Engines – Chevrolet 3021967-1969. In 1967, Chevrolet quietly created a Z/28 option for its new Camaro. Specificaly designed to compete in the Club of America Trans Am racing series which placed a 305 cid limit on its entries, the Z-28 was available to the public solely to qualify the car for racing. Debuting in 1979, Ford ‘s Fox-body Mustang was a welcome change to the mediocre Mustang II it replaced. The new Mustang featured an aerodynamic wedge shape and featured a sloping hood and sculpted roofline. Engine choices ranged from an 88-hp 4-cylinder to a 5.0-liter V8 sporting 140 hp. Some of the more popular trims included the Ghia and Number Six: Buick GSX 455 Stage 1. The Buick GSX 455 Stage 1 has recently been recognized as one of the great muscle car engines of the 1960s and early 1970s and is enjoying a revival of sorts. Back in the day, despite strong dragstrip performances, it was overlooked because of its lowish published horsepower of 360 hp at 5000 rpm. 9 Pontiac GTO (1st & 2nd Generation) The Pontiac GTO is still one of the most iconic muscle cars ever created. Conceived as a rival to the Ford Mustang, General Motors took the body of the Pontiac LeMans and put the 6.4-liter big-block engine from the Pontiac Grand Prix in it. 2024 TOYOTA TACOMA X-RUNNER CONCEPT TEASES A RETURN OF THE STREET TRUCK. by Zac Quinn November 9, 2023, 10:00 am. News Pickup Trucks SEMA Show. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Home Cars Sports Cars Best Muscle Cars The muscle car is an iconic part of American culture, and has gained millions of new fans since the Fast and the Furious’ Dominic Toretto introduced many of us to drag racing wheelies with his iconic Dodge Charger doing a burnout, while launching the V8 monster towards the sky. For most, however, the love affair started even sooner, with Steve McQueen’s movie ‘Bullitt’ featuring a Mustang, and an exciting car chase through the streets of San Francisco. What we didn’t know was that the pony car of the 60s would eventually be disrespectfully referred to as the American muscle car. Technicalities aside, we’re happy to have access to modern interpretations of the classic, cheap, coupe, 4-door, and convertible, even if the latter is mainly favored by rental agencies. BuzzScore Design Performance MPG Interior Infotainment Reliability Safety Value #1 Compare #2 Compare #3 Compare #4 Compare #5 Compare #6 Compare #7 Compare #8 Compare #9 Compare #10 Compare #11 Compare #12 Compare #13 Compare #14 Compare #15 Compare #16 Compare #17 Compare American Muscle CarsThe USA created and still owns the best muscle car market in the world, and although the 2019 BMW M8 Competition is a brand new type of muscle car with AWD that has the luxury to put your average Chevy to shame, cars built and designed here are still the most popular types. That’s because our versions are by far the coolest muscle cars, are reasonable to restore or buy, they’re powerful, and are often available with less thirsty V6 Muscle CarsIf you want to destroy lap times, have fun at the strip, and be comfortable in traffic, the most affordable way to do everything is to get the Shelby GT500. This car is so focused on being the ultimate version of itself that you could have carbon fiber rims instead of traditional alloy wheels. This makes it fantastic, but other offerings like the Dodge Challenger Demon are just as crazy, and provide incredible thrills for the of Top Muscle CarsCurrently, you could argue that there are three variations in this segment: the 2-door, the sedan, and the convertible, but these may be further refined into those that are meant for hardcore track work, and those that aren’t. Additionally, if you don’t like Ford, Dodge, or Chevrolet, you won’t like most of what’s available. Nevertheless, the list of different models on sale in 2020 is hot and spans a price range starting from around $25k to upwards of $83k. At the moment, all three major players have something to suit the budget, though, so pretty much anyone who craves an exciting toy will be catered for. Peruse our roster of the top 10 muscle cars for more makes a muscle car?Makes: At present, our top 20 best muscle cars for 2020 roster is dominated by Chevrolet, Ford, and Dodge. Some German and British cars have been known to feature in other global considerations for the fastest muscle cars Most come with eight cylinders in a V configuration, and these types rule our top 10 rankings. Nevertheless, some have smaller motors, and these days, forced induction through turbocharging or supercharging is becoming increasingly The highest-performing animal in this cage is the Challenger Demon with up to 840 horsepower and 770 lb-ft of torque under its Grip, throttle response, lag, shift speed, and conditions play a large role in how quickly you get from point A to point B. Thanks to advances in engineering, there is no doubt that the best way is now with an automatic gearbox. The abovementioned monster from Dodge manages 0-60 in Miles: A speed Demon in more than just it’s name, this best remains the best. Thanks to its huge power plant, a number of upgrades, and a brilliant launch control system, it’ll cross the quarter-mile in seconds. If that’s not cool, we don’t know what to consider before buyingBefore you commit to purchasing a new muscle car, there are some factors to take into account:ProsPlenty of options to peruseMost are reasonably pricedAll are fun to driveAll are generally spaciousRide comfort is great for the most partConsMassive engines drink a lot of fuelThe best muscle car is usually the least useful in the real worldYour neighbors probably won’t love youFAQsWhat’s the average price of muscle cars in 2022?Some cost as little as $25k and others as much as $83k before options. You’d do well to budget around $47,000 for a decent is better between a Camaro ZL1 and a Shelby GT500?Both are focused track-biased machines, but each has its own strengths and weaknesses. Thus, we’d recommend looking at the review on each and the comparisons section at the end to see which suits the cheapest muscle car I can buy?That honor is held by the base Camaro, but the most affordable ‘Stang is less than two grand more. Have a look at our muscle cars lists for more detailed data. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? Auto dla studenta do 10 tyś Odpowiedz z cytatem Witam, Od jakiegoś czasu poszukuje auta które było by wmiare ekonomiczne, a zarazem miało więcej niż 50Km pod maską . Obecnie posiadam Polo III( kat) spalanie w granicach 5l na 100, wiem że nie dostane czegoś z podobnym spalaniem w większym silniku. Jakie auta polecacie ? Ja od auta wymagam niezawodności, sądzicie o tym ogłoszeniu ( proszę o rzetelne wypowiedzi):[link do Olx wygasł]Pozdrawiam,Rout Rout Posty: 38 Prawo jazdy: 11 07 2013 Przebieg/rok: 5tys. km Auto: Mondeo mk3 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 11:51 Odpowiedz z cytatem To 5l mam rozumieć w trasie?Tutaj masz ładną Astre [link do Olx wygasł] z jednym z lepszych silników. Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy. Barol Posty: 38079Zdjęcia: 0Miejscowość: Górny Śląsk Auto: VW Golf VI Silnik: TSI 122KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2012 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 12:15 Odpowiedz z cytatem Zapomniałem dodać że ma to być wersja 4/5 drzwi. Więc astra odpada. Jak myślicie wizyta na stacji diagnostycznej rozieje wszystkie wątpliwości co do tej meganki ?Bo auto naprawde mi się podoba tylko ten przebieg mnie odpycha Rout Posty: 38 Prawo jazdy: 11 07 2013 Przebieg/rok: 5tys. km Auto: Mondeo mk3 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 12:17 Odpowiedz z cytatem Rout napisał(a):Bo auto naprawde mi się podoba tylko ten przebieg mnie odpycha Ja mam w Focusie 326tyś km i chodzi bardzo dobrze Ja bym odpuścił, poszukaj czegoś innego bo to są awaryjne samochody. A nie chce żeby potem było że na Forum ci to polecili i się psuje itd. DamianCAR Posty: 840Zdjęcia: 6Miejscowość: Warszawa Przebieg/rok: 40tys. km Auto: E36, Opel Vectra C Silnik: m50b25, + LPG Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 18 Kwi 2015, 14:15 Odpowiedz z cytatem krikus napisał(a):Poszukaj Skode Fabia, tanie części i dość trwałe auta. Dużo aut krajowych z pierwszej są dość duże plusy tego auta co podałeś ale niestety lubi sobie wypić benzyny i ten wygląd jak dla młodego nie jest zbyt pociągający (mój gust a o nich nie dyskutujmy) ale również można spojrzeć na ibizę która jest fabią w innej budzie czyli koszty utrzymania na podobnym poziomie i jak dla mnie lepszy wygląd. Krzychu Posty: 4854 Auto: VW POLO 6R Silnik: TDI CR 75 KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 14:20 Odpowiedz z cytatem Rout napisał(a): Jak myślicie wizyta na stacji diagnostycznej rozieje wszystkie wątpliwości co do tej meganki ? Co ma Ci rozwiać? To nie kwestia egzemplarza tylko samego modelu i generacji. Koniu Posty: 18296Zdjęcia: 4Miejscowość: obecnie Fulda Auto: Mondeo // Astra Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 14:21 Odpowiedz z cytatem Ode mnie Ford Fiesta mk6 z początku wyglądające z waszych propozycji, w miarę świeże auto, dobre silniki i są w miarę wyposażone jak na swój segment. DamianCAR Posty: 840Zdjęcia: 6Miejscowość: Warszawa Przebieg/rok: 40tys. km Auto: E36, Opel Vectra C Silnik: m50b25, + LPG Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 15:38 Odpowiedz z cytatem Tutaj piszecie że megan II jest awaryjne ( nie dziwie sie bo to francuz ), a na innych strona piszą pozytywnie na temat tego auta mówią że nie odstępuje od swojego starszego modelu megan I. Nie wiem czyją opinią się kierować . Najlepiej by było gdyby wypowiedziała sie osoba która posiada bądz posiadała takie jeżeli nie był by to kłopot to byłbym wdzięczy za gotowe linki do samochodów. Dobrze żeby dane auto znajdowało się w zachodniopomorkim, jak najbliżej koszalina. Rout Posty: 38 Prawo jazdy: 11 07 2013 Przebieg/rok: 5tys. km Auto: Mondeo mk3 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 17:43 Odpowiedz z cytatem Rout - każde z aut wymienionych przez kolegów powyżej będzie mniej kapryśne od Megane II. Wybierz któreś z nich, lepiej na tym wyjdziesz. łysy Posty: 2759Zdjęcia: 2 Prawo jazdy: 12 09 2001 Auto: VW Golf VII Silnik: TSI 150KM Paliwo: Benzyna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 18:09 Odpowiedz z cytatem Za 10000 zł mogę również polecić tobie opla astrę G oraz Chevroleta Lacetti oba auta są dobre i tanie w utrzymaniu ale unikaj w nich silnika 1,6 16V bo to silnik znany z opli który również jest zamontowany w lacetti i on wykazuje znaczne zużycie oleju. Krzychu Posty: 4854 Auto: VW POLO 6R Silnik: TDI CR 75 KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Kwi 2015, 19:46 Odpowiedz z cytatem Gdzie dobrze pisali? W Auto Świecie? Poza tym nie ma na tym forum przekonania że francuz to od razu sie psuje. Tutaj rozpatrujemy na generacje samochody. Zresztą celowo napisałem że Megane I jest okej ale ktoś tu kiepsko czyta... Koniu Posty: 18296Zdjęcia: 4Miejscowość: obecnie Fulda Auto: Mondeo // Astra Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Kwi 2015, 09:03 Odpowiedz z cytatem Tutaj masz ładne Toledo z lpg [link do Otomoto wygasł] a tutaj ładny Accord i zostanie jeszcze kasa na montaż lpg [link do Otomoto wygasł] tylko pytanie jak z opłatami. Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy. Barol Posty: 38079Zdjęcia: 0Miejscowość: Górny Śląsk Auto: VW Golf VI Silnik: TSI 122KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2012 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: auto, lpg, naprawa, niezawodny, awaryjne, przebieg, benzyna, części, samochody, stacji, gaz, klima, linka, 16v, 323f, Ford, Ford Fiesta, opinie, MK6, oryginał Jakie auto kupić? Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Odpowiedzi Toyota mr2 z 14 wrzesnia ogłoszenie na niezłe z Zar. blocked odpowiedział(a) o 20:20 Do 10 tys z napędem 4x4 to chyba tylko samochód w Kauflandzie na półce z zabawkami Z małymi silnikami raczej nie znajdziesz, miejskie auta nie mają 4x4 lub bardzo rzadko, mała pojemność silnika wpływa jakoś w 5% może na cenę OC jeśli o to chodzi, jak jesteś młodym kierowcą to za BMW 316i zapłacisz tyle samo co za Hyundaia Sonatę 2,5Subaru Impreza 2,0 115 KM 4x4Audi A4 B5 2,4 quattroGolf IV 1,8 4motion albo A3 1,8/1,8T 4x4 Kacborks odpowiedział(a) o 01:09 Po co Ci napęd 4x4 w miejskim aucie z małym silnikiem? Ze swojej strony mogę Ci polecić yarisa II, siostra ma 10-cio latka i jest barzdo dobrze, ze dwie poważniejszą awarię miał, a tak to jakieś drobnostki. do miasta jest ok ale nie ma napedu na wszystkie koła Ten napęd 4x4 w opisanym przypadku i założonym budżecie chyba nie jest najlepszym kryterium wyboru i sporo utrudnia... Tak czy inaczej przejrzyj oferty poleasingowe (EFL, PKO, IDEA). Tam masz szanse znaleźć w podanej cenie jakiś sensowny egzemplarz w przyzwoitym stanie, a historia pojazdu łatwa do weryfikacji, co jest ogromnym plusem. Aligru21 odpowiedział(a) o 10:32 Nie wiem, czy znajdziesz coś w tej ceni, żeby spełnić wszystkie te warunki. Też zależy, jak wiekowe ma być to auto. Koło 2005-2006 roku powinno znaleźć już coś fajnego. Polecam poczytać na [LINK] oni tam często tego typu poradniki pisali. Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Kategoria: Historia motoryzacji - 20 maj 2021 Niejeden pasjonat klasycznej motoryzacji chciałby urodzić się w latach 60, najlepiej w USA. To właśnie w tamtych czasach piękne i szybkie samochody z silnikami V8 były szeroko dostępne i stosunkowo tanie. Wtedy nikt nie przejmował się zużyciem paliwa, wpływem auta na środowisko, ani jego bezpieczeństwem. Tamte czasy i takie samochody już nie powrócą. Muscle Cars - złota era amerykańskiej motoryzacji Lata 60. i 70. to bez wątpienia najlepsze czasy dla amerykańskiej motoryzacji. Triumfy święciły wtedy muscle cars - samochody, których nazwa nie doczekała się polskiego odpowiednika. Nie tłumaczy się jej raczej na “muskularne samochody”. Większość o takich autach mówi po prostu “muscle cars”, albo trochę bardziej po polsku “muscle cary”. Nie ma ogólnej definicji muscle cara. Jest natomiast kilka cech, które każdy “muskularny samochód” powinien spełniać: Auto osobowe średniej wielkości Tylny napęd Dwoje drzwi Najczęściej silnik o dużej pojemności, V8 Ogólnie usportowiony charakter Muscle cary od zwykłych sportowych samochodów różnią się większymi wymiarami i wyższą wagą. Niektórzy za muscle cary uznają tylko auta z USA lub Australii - i to te wyprodukowane w latach 1964-1975. Czytaj dalej, a poznasz 10 najlepszych muscle carów wszechczasów 10. Shelby Cobra 427 - 1967 r. Cobra powstała przy współpracy angielskiej firmy AC CARS z Shelby American. Silnik dostarczył Ford - było to 7-litrowe V8 o mocy 425 KM. Dzięki aluminiowemu nadwoziu auto ważyło tylko 1050 kg. Nawet na dzisiejsze czasy liczby te robią ogromne wrażenie. Shelby Cobra jest bez wątpienia ikoną motoryzacji i jednym z najlepszych muscle carów. 9. Chevrolet Camaro - 1971 r. Chevrolet Camaro zasłużył na miano jednego z najpopularniejszych muscle carów na świecie, a w USA zajmuje 3. miejsce pod względem ogólnej sprzedaży na przestrzeni lat. Powstał w 1966 roku i od razu stał się największym rywalem Forda Mustanga. Zdaniem wielu pasjonatów motoryzacji najlepszą wersją Camaro była ta z roku 1971 - Camaro SS. Pod maską SS siedział 6,4-litrowy silnik V8 o mocy 300 KM. Auto przyspieszało do setki w 6,6 sekundy. 8. Plymouth HEMI ‘Cuda - 1971 r. Hemi Cuda był nazywany zabójcą Camaro - sprzedaż tego drugiego drastycznie spadła po debiucie Plymoutha. Już Barracuda była świetnym autem, natomiast wersja z silnikiem HEMI to jeden z najlepszych Plymouthów wszechczasów. Dużą rolę w popularności tego auta odegrał jego fantastyczny, agresywny design. W najmocniejszej wersji pod maską Hemi Cudy pracował 425-konny motor z ośmioma cylindrami. Dzięki niemu pierwsza setka pojawiała się na liczniku w 5,6 sekundy. 7. Pontiac GTO - 1964 r. Pontiac GTO jest często uznawany za auto, od którego rozpoczęła się era muscle carów. To jeden z pierwszych muscle carów z silnikiem V8. Silnik o dużej pojemności (6,4 litra) oraz mocy 325 KM zapewniał bardzo dobre osiągi. Nawet dziś powyższe liczby robią ogromne wrażenie, a warto zaznaczyć, że GTO debiutował w roku 1964. W opcji można było zdecydować się na wariant z 348 KM z czterostopniową skrzynią manualną, ulepszonym zawieszeniem i szerszymi kołami. Pontiac GTO kosztował ok. 4500 $, czyli równowartość dzisiejszych 125 tys. złotych. Nieźle jak na sportowe auto, które do setki przyspieszało w 5,7 sekundy. 6. Oldsmobile Rocket 88 - 1949 r. Oldsmobille 88 zadebiutował w 1949 roku i pewnie nie zapadłby nikomu w pamięć, gdyby nie silnik V8, który pierwotnie miał być stosowany w innych, większych samochodach. W porównaniu z innymi autami z rankingu Rocket 88 nie imponuje mocą, jednak pod koniec lat czterdziestych robił naprawdę dobre wrażenie. Silnik o pojemności 5 litrów rozwijał 137 KM - w tamtych latach był to wynik godzien pozazdroszczenia. Auto zasłynęło w pierwszym sezonie NASCAR, gdzie zwyciężyło w 6 z 9 wyścigów. 5. Plymouth Road Runner - 1968 r Kolejny muscle car marki Plymouth - tym razem mowa o Road Runnerze. Z 425-konnym silnikiem Hemi V8 o pojemności 6,3 litra był szybszą i bardziej sportową alternatywą dla modelu GTX. Swoim wyglądem zachwycała przede wszystkim wersja po liftingu w 1970 r., która odniosła bardzo duży sukces na rynku. To właśnie wtedy dodano możliwość zamówienia Plymoutha w różnych jaskrawych odcieniach fioletu, różu, czy żółci. Plymouth po zaprezentowaniu Road Runnera miał nadzieję sprzedać 2500 egzemplarzy tego modelu. Jednak już pod koniec pierwszego roku od premiery sprzedano ponad 45000 sztuk. Road Runner okazał się wielkim sukcesem i jednym z najpopularniejszych muscle carów wszechczasów. 4. Chevrolet Chevelle SS 454 - 1970 r. Wielu uważa, iż lata 70 to złote lata motoryzacji. Chevrolet Chevelle SS 454 jest dobrym argumentem na potwierdzenie tej tezy. Wersja SS zadebiutowała w 1970 roku z silnikiem LS6 V8 o pojemności 7,5 litra oraz mocy 450 KM. Przyspieszenie do setki wynosiło niewiele powyżej 6 sekund. Obecnie stanowi łakomy kąsek dla kolekcjonerów. By stać się jego właścicielem, należy wydać od 80 000 $ do nawet 200 000 $. 3. Ford Mustang Boss 429 - 1969 r. Mustang to jedna z największych ikon motoryzacji, nie tylko wśród muscle carów. Praktycznie każda generacja Mustanga zdobywała i nadal zdobywa uznanie wśród entuzjastów dużych samochodów z mocnymi silnikami. Jedną z mniej popularnych, choć arcyciekawych wersji był Boss 429. Mustang Boss 429 był jednym z głównych bohaterów w pierwszej serii filmu John Wick. Zbudowana przez Forda rakieta na kołach miała cztery kolektory dolotowe, pojedynczy, czterolufowy gaźnik oraz czterobiegową, manualną skrzynię biegów. Nie był to najmocniejszy Mustang wszechczasów, ale nie był też najsłabszy. Wręcz przeciwnie, pod maską mieliśmy do dyspozycji 375 KM. Boss 429 wyróżniał się znacznie smuklejszym i bardziej sportowym nadwoziem. Ten model był oferowany tylko w latach 1969-1970. Powstało tylko 1359 egzemplarzy, które obecnie są obiektem pożądania bogatych kolekcjonerów klasycznych muscle carów. 2. Dodge Challenger Hellcat - 2015 r. Choć współczesne muscle cary stanowią jedynie mały promil rynku motoryzacyjnego, to wciąż powstają perełki, które zachwycają nawet najbardziej zagorzałych miłośników klasycznych aut. Potwór pod maską - tylko tak można nazwać silnik Challengera Hellcata. To jednostka 6,2 l Hemi V8 o mocy… 707 KM. To znacznie więcej niż niektóre supersamochody. Przyspieszenie Hellcata od 0 do 100 km/h to niecałe 3,6 sekundy. Challenger Hellcat ma jeszcze jedną unikalną dla muscle carów cechę. Nie kosztuje fortuny. Muscle Cary charakteryzują się raczej w miarę przystępną ceną (w odróżnieniu od supersamochodów, czy tzw. hipersamochodów). Cena startowała już od 64 000$. Auto w wyraźny sposób nawiązuje do swojego pierwowzoru i z zewnątrz jest po prostu nowoczesnym wydaniem klasycznego muscle cara. Dostępna była jeszcze wersja “Demon”, osiągająca astronomiczne 829 KM. Co ciekawe, każdy właściciel otrzymywał dwa kluczyki - pierwszy, do codziennej jazdy, który ograniczał moc silnika oraz drugi - do jazdy sportowej, który odblokowywał go i zapewniał moc maksymalną. 1. Shelby Mustang GT350 - 1965 r. Rywalizacje na torze od zawsze były inspiracją dla powstania muscle carów. Nie inaczej było w przypadku tego klasyka. Ford Shelby Mustang GT350 powstał na potrzeby wyścigów SCCA B. Ford uznał, że standardowy Mustang potrzebuje trochę wspomagania i stworzył wersję GT350, która pod maską miała 306 KM, zamiast standardowych 271. Ręczna skrzynia biegów, rasowy wygląd. Mustang pierwszej generacji powstał przy współpracy Carrolla Shelby’ego z Fordem. Dzięki za przeczytanie! Jeśli jesteś fanem Muscle Carów, skorzystaj z naszej oferty przejazdów sportowymi samochodami po torach wyścigowych. Zdecyduj się na przejazd Fordem Mustangiem, by poczuć magię amerykańskich, wielkich i bardzo szybkich samochodów! cann Początkujący Dołączył Postów 5 Punktów 2 Wiek 33 #1 Witam serdecznie. Szukałem podobnego tematu niestety nie udało mi się nic znaleść do przypięcia się. Postanowiłem spełnić w końcu swoje młodzieńcze marzenie i zakupić ,, amerykańca" Od paru tygodni czytam i szukam gdzie i co tylko mogę, lecz wraz ze wzrostem wiedzy mam coraz większy mętlik. Zastanawiam się nad: Ford Mustang Chevrolet Camaro Dodge Challenger ( cena jak w temacie około 50 - 70 tyś ) Wszystkie podobają mi się tak samo... chciałbym silnik v8 z manualem, lecz nie wiem jak w praktyce to wypada. Auto oczywiście zamierzam ściągnąc za pośrednictwem jakiejś firmy również prosiłbym o pomoc w wskazaniu kogoś godnego zaufania. Za wszystkie sugestie co do tych aut ogromnie dziękuję. Liczę na Waszą pomoc, ucieszę się nawet z małej pozdrawiam cann Początkujący Dołączył Postów 5 Punktów 2 Wiek 33 #2 jak wygląda sytuacja z częściami do tych aut, cena serwisowania, awaryjność, prowadzenie... cokolwiek proszę co kto wie #3 Dodge jest kozak. NFS nim przechodziłem Jak kupisz to się pochwal wrażeniami. ojek SuperMechanior Dołączył Postów 760 Punktów 117 Miasto Węgrów #4 Do mustanga najwięcej gratów w Polsce znajdziesz cann Początkujący Dołączył Postów 5 Punktów 2 Wiek 33 #5 Nie ma jakiś większych minusów lub plusów dla któregoś z samochodów? Dołączył Postów 2846 Porady 1 Punktów 815 Wiek 35 Miasto Pruszcz Gdański #6 ja bym bral camaro , trzyma cene , auto kultowe , czesci bez problemu do dostania Madara6 Gaduła Dołączył Postów 75 Punktów 20 Wiek 26 #7 Ja bym brała Challengera, jeden taki redline u mnie na mieście. Baba sie nim wozi, ale i tak kisiel w majtach za sam wygląd o dźwięku nie mówiąc. Kiedyś zamierzam sobie takiego dziada sprawić. Megaszrot SuperMechanior Dołączył Postów 135 Punktów 25 Wiek 42 Miasto Warszawa #8 Gdyby mnie było na któryś z tej trójki stać wybrałbym chyba Camaro z końcówki lat sześćdziesiątych. Tylko że to nie ten budżet podany na początku tematu ;-) Albo Corvette C3 z końcówki lat sześćdziesiątych. Albo Dodge Challenger Albo takie cacuszko robiące wrażenie Hellcat Redeye Fajnie niekiedy pomarzyć . cann Początkujący Dołączył Postów 5 Punktów 2 Wiek 33 #9 racja to nie ta kasa już.... wybrałem mustanga ... mam nadzieje ze nie bedę żałował no i wyszło ogólnie 80-100 hehe Załączniki 59,5 KB · Wyświetleń: 28 49,8 KB · Wyświetleń: 27 70,5 KB · Wyświetleń: 27 Madara6 Gaduła Dołączył Postów 75 Punktów 20 Wiek 26 #10 racja to nie ta kasa już.... wybrałem mustanga ... mam nadzieje ze nie bedę żałował no i wyszło ogólnie 80-100 hehe Ułaa, dawaj czasem znać co słychać u nowego nabytku. U osy. cann Początkujący Dołączył Postów 5 Punktów 2 Wiek 33 #11 na pewno wrzucę foto jak wyjedzie do mechanika i po oklejeniu pozdrawiam Jarzi Zweryfikowany Mechanik Dołączył Postów 5660 Punktów 1523 Wiek 31 Miasto Kaczory #12 Miałem okazję prowadzić mustanga z 2017r. Co jak co, ale dźwięk silnika cudowny.

muscle car do 10 tys